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柳州内河口岸航线全面恢复通航(晨龙转载)

发表时间:2021-05-28 10:53

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5月14日上午,柳州内河口岸柳州至香港航线全面恢复通航举行了简短的启动仪式,宣布市财政将连续三年安排内河口岸相关项目扶持补贴资金,每年1460万元,用于支持外贸企业降成本,培育和发展外贸水运航线实现常态化。


记者了解到,市政府此举意在破解柳州内河口岸面临的困局。根据《口岸准入退出管理办法(暂行)》文件精神,要求“内河口岸年出入境货运量不少于20万吨”。2018年、2019年柳州内河口岸已连续2年被国家口岸管理办公室列入需要整改的口岸名录。


柳州海关数据显示,柳州口岸是1990年6月1日由交通部正式公布对外开放的国家一类内河水运口岸,开办通往港澳的国轮外贸运输业务。近10年来,由于鹧鸪江码头改造等因素影响,柳州内河口岸港澳航线业务无法正常开展。2015年8月至2017年6月,柳州内河口岸航线短时间恢复通航,后又停航。2019年12月,鹧鸪江码头全面恢复了海关监管资质,2020年10月正式恢复“柳州-香港”外贸运输业务。2020年恢复通航至今,共开通班轮24艘次。


我市一家年出口额400万美元的家纺企业报关经理陈华说:“棉麻类近年出口很好,柳州到香港航线复航,外贸单通过走水运到香港再转运外贸目的地国家,一批货可节省物流成本3000元。”


“柳州内河口岸主要担负柳州市、来宾市、河池市进出口货物的口岸通关业务。”市商务局局长刘伯臣说,在“十四五”期间,随着广西打造西江亿吨黄金水道和大藤峡水利枢纽的建设进一步推进,在市委、市政府和口岸各部门的大力支持下,“柳州-香港”外贸水运航线业务定能破困局开新局。


刘伯臣介绍,为优化口岸通关环境,进一步降低外贸企业物流成本,提高柳州内河口岸货运量,今年4月底,市政府出台了《柳州内河口岸提高货运量工作方案(2021-2023)》,提出具体目标,争取今年通行柳州至香港班轮80班次以上;2022-2023年,年均开行180班次以上。今年柳州内河口岸出入境货运量8万吨;2022-2023年,年均达到20万吨。


市财政专项扶持补贴资金的安排也已经出炉。比如,今年安排700万元,对外贸企业进出境货物按照20英尺箱出口补助1000元/箱、40英尺箱出口补助1500元/箱、20英尺箱进口补助500元/箱、40英尺箱进口补助750元/箱进行补助。2021年安排200万元,对在柳州设立外贸集装箱支线服务网点的企业给予一次性补助100万元等。


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